Daniels Levada-Verzeichnis
Levada do Paul do Mar
Archivierte Dokumentation — keine aktuelle Wanderempfehlung. Quelldatei auf danishome.ch zuletzt geändert: 02.04.2022
Gegend
Paul do Mar
Länge
6.4 km
Madrei
Wassertank der Levada Nova West in Sao Lourenco
Verlauf
Vom Wassertank in Sao Lourenco fliesst das Wasser teilweise verrohrt entlang des Caminho Sao Lourenco bis zur ER 223 oberhalb des Restaurante O Precipio hier. Ab hier ca. 200 Meter im Strassengraben bis zu einem Levadateiler. Hier teilt sich die Levada in 2 Äste:
Ein westlicher Ast unterquert die Strasse und setzt sich als Wasserfall in die Ribeira das Galinhas fort. Im sonst trockenen Bachbett wird das Wasser aufgefangen und über eine Zwischenmadre in eine kleine Levada geleitet. Zuerst gedeckt, dann offen und kurz vor Erreichen der ER 223 wieder verrohrt Richtung Ribeira das Galinhas.
Der östliche Ast verläuft weiter der Strasse entlang und wird beim Überqueren der Ribeira das Galinhas von einer zuführenden Levada gespiesen, die Wasser aus der Ribeira das Galinhas erhält. Der östliche Ast verläuft immer im Strassengraben und führt bis ganz nach unten in Paul do Mar Wasser.
Funktion und Nutzung
Versorgung die Felder in Ribeira das Galinhas und Paul do Mar
Zugang
Caminho Sao Lourenco oberhalb und unterhalb der Kreuzung mit der ER 223 in Sao Lourenco und oberhalb des Restaurante O Precipio
Die Levada entlang der Strasse kann einfach verfolgt werden, der Zugang zur zuführenden Levada erfolgt hier.
Die untere kleine Levada aus der Ribeira das Galinhas kann von der letzten Spitzkehre der ER 223 hier erreicht werden. Von hier sieht man auch den Wasserfall.
Zustand
Im oberen Bereich problemlos entlang des Caminho de Sao Lourenco
Die Wasserfallpassage ist logischerweise nicht begehbar, die kleine Levada ab der Spitzkehre ist schmal, aber gut begehbar. Der Wasserfall kann von unten erreicht werden, meist aber zugewachsen.
Ebenfalls die kleine zuführende Levada, schmal, aber mit Vorsicht problemlos
Bemerkungen
Vermutlich aus besitztechnischen Gründen wurde die Levada in 2 Äste aufgeteilt. Aus Gründen des Verlaufes wäre die Strassenpassage genügend sicher, und der westliche Ast wäre von der Spitzkehre aus einfach zu versorgen.
