Levada da Serra da Santa Cruz

Nota preliminar

Esta levada já não existe na sua forma original. Se se compararem mapas de 1942 e de 1956, conclui-se que a Levada da Serra da Santa Cruz é idêntica aos ramos finais da Levada do Juncal e da Levada dos Accionistas (ver também Desenvolvimento histórico da Levada da Serra do Faial e das levadas em redor). Parece, portanto, ter saído destas 2 levadas no quadro da nacionalização da construção de levadas. Depois da construção da Levada Nova de Santa Cruz em 1966, os ramos de alimentação vindos da Levada da Serra do Faial foram desativados ou, em parte, conservados para o abastecimento local de água. O abastecimento dos ramos finais é hoje assegurado pela Levada Nova de Santa Cruz e pela Levada Nova de Santa Cruz ou pela Levada do Moinho da Serra. A descrição abaixo vale, por isso, para o traçado histórico da levada, que já não existe nesta forma.

Madrei

Madre 1: Levada da Serra do Faial, ou mais corretamente a Levada do Juncal no divisor da levada no Lombo da Raiz N 32°43.950 W 16°50.450 ca. 830 m s.n.m.

Madre 2: Levada da Serra do Faial N 32°43.550 W 16°50.480 ca. 820 m s.n.m.

Percurso

A adução norte está na maior parte entubada e corre num caminho de gravilha; ainda se descobrem de vez em quando restos antigos da levada. Aqui encontra a ER-102 e continua até à confluência com a adução sul.

A adução sul também corre entubada num caminho de gravilha. Aqui encontra a ER-102 e, pouco depois, corre a céu aberto durante uns metros aqui.

As duas aduções formam o ramo principal. Este segue entubado ao longo do antigo traçado da Levada do Juncal e ao longo da ER-207 até à rotunda em Santo da Serra; aqui corre uns metros a céu aberto pelo meio da rotunda. Segue mais ou menos ao longo da Rua de S. Sebastao, conforme o traçado do ramo final da Levada dos Accionistas, depois para leste na Achada da Morena, primeiro na horizontal, depois na vertical de novo ao longo do ramo sudoeste da Levada do Juncal, cruzando duas vezes a ER-207 (aqui o cruzamento inferior, e também o cruzamento com a Levada do Moinho da Serra).

Divide-se em 2 ramos finais. O ramo ocidental desce a pique, encontra a Rua Nova de Janeiro aqui, continua do outro lado da estrada até pouco antes do aeroporto aqui.

O ramo oriental segue primeiro na horizontal, depois na vertical até ao cruzamento com a ER-207, e depois íngreme até ao fim na ER-207. Daí em diante, eventualmente por pequenas levadas, na valeta da estrada e em tubos.

Fim

Ramo final oeste: acima da pista do aeroporto ca. 70 m s.n.m.

Ramo final este: Terca ca. 160 m s.n.m.

Função e utilização

Levada histórica para abastecer a zona de Santa Cruz, que a

Acesso

• Levada da Serra do Faial

• ER-102

• Rua de S. Sebastao

• ER-207

Estado

Na maior parte entubada ou em ruína; encontram-se restos antigos da levada nos caminhos de gravilha.

Suspeito que toda a zona de adução está em ruína ou em parte entubada. A partir do cruzamento com a Levada Nova de Santa Cruz, alguns dos antigos ramos finais são abastecidos ou pela Levada Nova de Santa Cruz ou pela Levada do Moinho da Serra.

Observações

A levada aparece pela primeira vez na IGeoE de 1956. Antes disso, os ramos finais da Levada do Juncal e da Levada dos Accionistas correspondem ao traçado posterior da Levada da Serra.